Deskripsi
Kawasaki W175 Street adalah varian tertinggi dari keluarga W175 MY2026 — motor retro klasik yang kini hadir dengan tiga upgrade sekaligus: fuel injection, ABS, dan velg palang dengan ban tubeless. Diluncurkan resmi oleh PT Kawasaki Motor Indonesia pada 24 Desember 2025, W175 Street menggantikan seluruh varian lama (W175 SE dan W175 TR) dan menjadi pilihan terbaik bagi Anda yang menginginkan DNA retro W Series dengan teknologi berkendara masa kini.
Merek Jepang, rancangan India, dirakit lokal di Indonesia — kombinasi yang menghadirkan build quality lebih solid dan dukungan suku cadang lebih cepat dibanding generasi CBU sebelumnya.
Apa yang Baru di W175 Street 2026?
- Fuel Injection ø28 mm — menggantikan karburator sepenuhnya, lebih responsif dan efisien
- ABS Single-Channel — rem depan cakram ø270 mm dengan ABS, pertama di keluarga W175
- Velg Palang + Ban Tubeless — tampil lebih modern-retro, lebih praktis untuk harian
- Indikator Bahan Bakar — yang absen di generasi sebelumnya, kini hadir
- Speedometer Semi-Digital — perpaduan jarum analog + LCD digital yang informatif
- Dimensi lebih besar — proporsi lebih proporsional dan stabil dari generasi sebelumnya
- Emblem “W” 3D di tangki — lebih eksklusif dan berkelas
- Rakitan CKD lokal Indonesia — build quality lebih rapi dan solid
Keunggulan W175 Street vs W175 ABS
| Fitur | W175 ABS | W175 Street |
| Velg | Jari-jari klasik | Palang (cast wheel) |
| Ban | Tube type (ban dalam) | Tubeless |
| ABS | ✅ | ✅ |
| Fuel Injection | ✅ | ✅ |
| Warna | Pearl Stardust White / Metallic Graphite Grey | Metallic Spark Black |
Produk Spesifikasi Motor W175 Street 2026
FRAME Motor W175 Street | |
| Tipe Rangka | Semi-double cradle |
| Suspensi Depan | Ø30 mm telescopic fork + fork boots |
| Suspensi Belakang | Dual shock absorber, 5-step preload adjustable, per progresif |
| Rem Depan | ø270 mm disc + Single-Channel ABS |
| Rem Belakang | Drum, ø110 mm |
| Velg | Palang (cast wheel) 17 inci |
| Ban Depan | IRC NF25 80/100-17 (Tubeless) |
| Ban Belakang | 100/90-17 (Tubeless) |
| Panjang x Lebar x Tinggi | 2.005 x 805 x 1.050 mm |
| Jarak Poros Roda | 1.320 mm |
| Tinggi Jok | 785 mm |
| Jarak ke Tanah | 150 mm |
| Berat | 135 kg |
| Kapasitas Bensin | 12 litres |
ENGINE W175 Street | |
| Tipe | 4-stroke, SOHC, 1 cyl, air-cooled |
| Maksimum Power | 9,6 kW {13 PS} / 7.500 rpm |
| Torsi Maksimum | 13,3 Nm {1,3 kgfm} / 6.000 rpm |
| Diameter x Langkah | 65,5 x 52,4 mm |
| Volume Silinder | 177 cc |
| Sistem Bahan Bakar | Fuel Injection: ø28 mm x 1 |
| Sistem Pengapian | DC-CDI |
| Perbandingan Kompresi | 9,1:1 |
| Emisi | AIS (Air Injection System) + O2 Sensor 4 kabel dengan pemanas |
DRIVETRAIN W175 Street | |
| Jumlah Transmisi | 5-speed, return |
| Primary Reduction Ratio | 3.667 (77/21) |
| Final Reduction Ratio | 2.333 (35/15) |
| Kopling | Wet, multi-disc |
| Engine Balancer | ✅ (minim getaran) |
Desain W175 Street — Retro yang Tak Lekang Waktu
W175 Street mempertahankan DNA visual khas W Series yang terinspirasi British naked bike era klasik. Tangki berlekuk elegan kini dihiasi emblem “W” tiga dimensi yang memberi kesan lebih premium. Lampu depan bulat besar berbezel krom, sein bohlam oranye klasik, spion bulat tanpa ornamen berlebihan, dan knalpot peashooter silinder panjang — semua menjadi identitas kuat yang tidak berubah.
Yang membedakan W175 Street dari W175 ABS adalah penggunaan velg palang 17 inci yang memberikan tampilan lebih modern-retro, sekaligus memungkinkan penggunaan ban tubeless IRC NF25 — lebih praktis untuk harian, tidak perlu khawatir ban kempes mendadak akibat tusukan benda tajam. Hadir dalam satu pilihan warna eksklusif: Metallic Spark Black — warna hitam metalik pekat yang berkilau di bawah sinar matahari.
Mesin & Teknologi — Modern di Balik Wajah Klasik
Kawasaki W175 Street ditenagai mesin 177cc 4-tak SOHC berpendingin udara dengan sistem fuel injection ø28 mm. Dirancang untuk torsi kuat di putaran rendah hingga menengah — ideal untuk stop-and-go di perkotaan. Engine balancer memastikan getaran minim, transmisi 5-percepatan wet multi-disc memberikan perpindahan gigi yang halus. Sistem emisi sudah dilengkapi AIS (Air Injection System) dan O2 sensor 4 kabel dengan pemanas — memenuhi standar emisi Euro 3.
Keselamatan — ABS di Kelas yang Belum Banyak Punya
Rem depan cakram ø270 mm dilengkapi Single-Channel ABS — teknologi yang mencegah roda depan mengunci saat pengereman mendadak, terutama di jalan basah atau licin. Di segmen motor retro 150–180 cc, fitur ini masih menjadi keunggulan kompetitif yang belum dimiliki semua pesaing. Rem belakang tetap menggunakan tromol ø110 mm untuk mempertahankan estetika klasik.
Kenyamanan Berkendara
Rangka semi-double cradle memberikan stabilitas handling yang tenang. Suspensi depan teleskopik ø30 mm dilengkapi fork boots (karet pelindung) untuk ketahanan komponen dan nuansa klasik. Suspensi belakang dual shock dengan 5-step preload adjustable dan per progresif — bisa disesuaikan sesuai beban pengendara. Tinggi jok 785 mm masih ramah untuk pengendara dengan tinggi badan 150 cm ke atas. Jok tebal model tuck-and-roll memberikan kenyamanan untuk perjalanan harian maupun jarak menengah.
Informasi lebih lengkap tentang Motor W175 Series bisa Klik di sini
Informasi Brosur Produk Motor W175 Series bisa Klik di sini
Gunakan kalkulator kredit online kami untuk simulasi cicilan dengan berbagai pilihan DP dan tenor. Proses mudah, approval cepat 1-2 hari via Adira Finance.
3,5 Juta
1-2 Hari
Gratis




Ulasan
Belum ada ulasan.